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Seit knapp 60 Jahren sorgen Fulda Winterreifen für den nötigen Grip während der kalten Jahreszeit. Dieser große Erfahrungsvorsprung spiegelt sich auch in der Leistungsfähigkeit des neusten Sprosses aus dem Hause Fulda wieder: Der Fulda Kristall Control HP.
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Für den Montero 2 haben die Ingenieure eine neue Silica-Mischung speziell für den Wintereinsatz entwickelt. Diese minimiert den gefährlichen Verhärtungseffekt der Lauffläche bei niedrigen Temperaturen. Der Reifen bleibt so ausreichend flexibel und kann sich der Fahrbahnoberfläche in opimaler Weise anpassen.
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Die dritte Generation des Bestsellers aus dem Hause Fulda setzt die Erfolgsgeschichte seiner beiden Vorgänger nahtlos fort. Im Test von Europas größtem Automobilclub beweist die Neuentwicklung seine herausragenden Qualitäten und wird von den Testern folgerichtig als „besonders empfehlenswert“ eingestuft.
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Der erste Winterreifentest ist heraus, lesen Sie alles zum Winterreifentest 2010.
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Schon der Michelin Alpin A3 war ein Winterreifen der Superlative, mit dem Alpin A4 folgt nun der Nachfolger.
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Der Toyo Snowprox S953 ist der neuste Winterreifen von dem japanischem Reifenhersteller TOYO. Lessen alles hier zum Toyo Snowprox S 953.
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Der Kauf von Winterreifen ist sehr wichtig für die Sicherheit, hier sollten Sie als Verbrauchen nicht unbedingt auf Winterreifen günstig setzen. Wer billige Winterreifen kauft, setzt seine Sicherheit aufs Spiel.
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Für die ungewöhnlich geringe Geräuschentwicklung und hohe Traktion des Wrangler DuraTrac sind konstruktive Finessen im Bereich der Schulterblöcke verantwortlich. Zum einen wurden die Schulterblöcke bis weit hinein in die Seitenwand des Reifens verlängert und bilden so zusätzliche Greifkanten bei Fahrten auf nachgiebigem Untergrund. Das gewährleistet verlässlichen Vortrieb auch bei extremen Offroa
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